6月24日，中铁五局滇中引水龙祥号盾构机成功穿越盘龙江，实现了盘龙江“零污染”，跨江大桥“零沉降”的目标。中铁五局电务城通公司承建的滇中引水工程龙泉倒虹吸全长5公里，沿昆明城市主干道沣源路下方穿越昆明市主城区，与盘龙江垂直相交，需以并行正下穿的方式从沣源路跨盘龙江大桥下方通过。该桥采用扩大基础式建设，桥墩为浅埋基础，施工影响范围长达80米。此次下穿施工过程中，龙祥号盾构机顶部距离盘龙江河床仅9.3

隧洞突发涌水、钢丝绳断裂矿车溜车、隧洞坍塌施工人员被困，3个事故场景在演练现场依次展开，120多名工程建设、施工、设计和监理单位人员共同观摩。6月21日，滇中引水工程楚红段在小路南2号隧洞2号支洞施工现场举办有轨运输斜井突发险情事故应急响应及救援演练活动。“模拟的这3个事故场景，在突发事故中比较常见，这次应急救援处置的各项措施很到位。”滇中引水工程建设管理局红河分局局长施明如说。刺耳的警报声、沉重

6月19日，工作人员在贵阳轨道交通3号线甘荫塘站附近施工。目前，由中铁广州局等承建的贵阳轨道交通3号线项目隧道掘进施工正在紧张进行。据了解，贵阳市轨道交通3号线一期工程全长约43公里，总投资超过300亿元。

目前，由中铁广州局等承建的贵阳轨道交通3号线项目隧道掘进施工正在紧张进行。据了解，贵阳市轨道交通3号线一期工程全长约43公里，总投资超过300亿元。

记者从贵阳轨道公司获悉，贵阳轨道交通3号线花果园东站电力线路迁改工作完成割接，打通了车站主体全面打桩、整体开挖等施工的关键环节。花果园东站是全线最大最复杂的站点，车站全长718米，共计21个出入口。此次管线迁改工程共有110千伏电力线路4条，10千伏电力线路78条，电力设备25台，涉及多家产权单位。迁改中面临“管线资源清查难、迁改方案制定难、管沟修建施工难、停电倒接协调难”等困难，贵阳3号线指挥部

6月16日，位于我州禄丰市的滇中引水工程传出捷报，由中铁十局承建的凤凰山隧洞6号支洞顺利贯通，标志着楚雄段施工6标将陆续由支洞施工转向主洞施工。由中铁十局承建的滇中引水工程施工6标起于禄丰县境内凤凰山隧洞后段，于九道河隧洞前段结束，线路全长16.1km，除凤凰山出口、凤凰山倒虹吸和九道河进口的主洞施工项目外，还包括4号至7号的支洞施工项目。刚刚贯通的6号支洞由于岩体破碎，自稳性差，支洞进口位于地势

端午节的骄阳下，一条长达9.77公里的输水管条形基座，横穿云南省楚雄州禄丰县碧城镇罗茨坝子，宛如一条长龙横卧。在这个基座上，不少头戴安全盔的施工工人在紧张忙碌。到2024年，在这个基座上，一条三管并联装输水钢管将完工，一座名叫“倒虹吸”的输水系统将以每秒100立方米的流量，把来自金沙江的江水往前输送到个旧市大屯镇新坡背。据了解，这是目前全国在建的线路最长、施工规模最大的“倒虹吸’输水线路”。负责此

全长94公里，设计时速80公里，双向4车道，遵余高速公路，已全线贯通，将于7月1日正式运营通车。遵余高速湘江大桥遵余高速乌江飞龙湖大桥遵余高速飞龙湖互通遵余高速构皮滩互通此前，贵州省人民政府网站发布《关于同意遵义至余庆高速公路设站收取车辆通行费的批复》，批复同意遵（义）余（庆）高速从2021年7月1日起开始收费，这意味着从7月1日起遵义至余庆仅需1小时左右。遵余高速沿线村庄遵余高速通车后，对完善贵