10月30日上午，昆明东南绕城建设指挥部组织全线监理单位观摩了公司东南绕项目B1工区梁场及南盘江特大桥工地。当天，建设指挥部副指挥长、总工程师李明洪、工程质量监理管理处副处长周保洪、工程技术管理处副处长谢佳富及各总监办总监、试验室主任、监管处、工程处相关人员40多人，首先观摩了公司东南绕项目B1工区梁场。现场负责人先后汇报了梁场建设、大干期间桥梁生产情况以及严控质量采取的各项措施。李副指挥长一行对

10月26日下午，中铁四局集团重庆轨道交通十号线土建10108标项目部中央公园东站暗挖车站迎来监理总部观摩团。观摩团一行20余人，由重庆轨道交通集团质环部、轨道一部项目代表、中铁重庆地铁建设指挥部代表、监理四个分部总监、重庆轨道交通十号线土建暗挖车站专监、十号线各标段负责人及各施工单位负责人组成。观摩团对我项目中央公园东站二衬施工、钢筋绑扎、区间隧道断面开挖及现场文明施工进行了查看与交流，随即在召

2015年10月27日，重庆地铁十号线2标项目部“大干40天”劳动竞赛总结表彰大会隆重召开。项目部员工及协作队代表共40余人参加了会议。此次“大干40天”劳动竞赛，围绕中铁重庆地铁指挥部“重庆地铁杯”五保四创劳动竞赛及航空港四分公司“六比六创”劳动竞赛要求，为进一步提高施工生产效率、确保完成年度生产目标而开展的阶段性劳动竞赛。活动期间，广大参建员工不等不靠，努力克服诸多不利因素，在保证工程质量、安

10月28日，世界银行业务政策与国别服务副行长哈特维希•谢弗一行到昆明轨道交通3号线西标段五分部考察建设情况。下午5点，谢弗行长一行来到昆明轨道交通3号线西标段五分部，实地考察五分部市体育馆站整体建设进展、移民安置、现场施工环境及安全管理情况；在听取了项目负责人的工作汇报后，谢弗行长一行来到基坑临边围护旁，考察了B、C号出入主体结构开挖、安全质量管理、现场文明施工等各方面的管理。现场考察结束后，谢

10月19日，由5103标承建的幸福广场站1号出入口与地面顺利贯通，标志着幸福广场站附属实体施工正式进入实施阶段。幸福广场站1号出入口位于车站中部，距黄山立交桥桩基仅2.5米，出入口位于照母山科技城地块东侧人行道。整个出入口通道中心线平面投影长度95.67m,其中暗挖段44.48m，明挖段51.19m，埋深3.9～16.6m，斜坡段最陡坡度达到58%。该出入口地质情况复杂、坡度大、管线多，需下穿城

2015年10月13日，重庆轨道交通五号线5104标右线68号复合式TBM掘进机在大龙山站～大石坝站区间传来创砂岩地质下单日掘进16环新纪录的好消息。大龙山站～大石坝站区间盾构施工段左线全长1477.905m，右线全长1488.435m，该区段下穿芳草地小区（6～13层楼房）桩基，洞顶围岩主要为粉质粘土、人工填土、强风化岩体及厚度较薄的中风化岩体，围岩级别为Ⅴ级，地面为交通主干道，所以盾构掘进时既

10月10日，昆明市交通运输局公路建设安全生产专业委员会公布了“2015年度昆明绕城高速公路东南段“平安工地”考核评价结果”。昆明绕城高速B1工区经理部以基础管理、现场管理两项总评80.6分的成绩，在全线4个标段、28家施工、监理单位中，夺得全线“平安工地”考核评价第一名。

10月8日下午3点38分，昆明轨道交通1号线支线白龙潭公园站-白龙潭俊园站盾构区间实现双线贯通，是项目首个双线贯通的盾构区间。昆明市轨道交通1号线支线白龙潭公园站～白龙潭俊园站盾构区间，左线全长1502.447米，右线全长1480.342米，需先后穿越祥和路桩基群、硬塑状黏土、溶洞、上软下硬地层和侧穿白龙潭水库等复杂地质水文地段，各类风险源较多。项目部针对以上难点，制定方案，组织专家论证，采用旋喷